Основные сведения о разведке и добыче: 5 июня 2023 г.

Вот сводка последних новостей о разведке и добыче в нефтегазовой отрасли, в том числе о начале добычи на шельфе Конго и одобрении разработки месторождения в Северном море.

Ниже представлена ​​подборка последних новостей в сфере разведки и добычи, от заключения новых контрактов до покупки компанией Halliburton Resoptima.

Спустя десятилетия после первоначального открытия на месторождении Боату на шельфе Конго началась добыча, сообщила компания Perenco Congo 5 июня.

Эльфийское Конго первоначально обнаружило Боату, но до недавнего времени оно оставалось неосвоенным. Perenco Congo получила разрешение на эксплуатацию сроком на 20 лет, которое потребовало установки специальной платформы. В период с марта по май Perenco и ее партнеры ввели в эксплуатацию четыре новые скважины со средней добычей 4500 баррелей в сутки.

Стефан Барк, генеральный директор Perenco Congo, сказал: «Нахождение индивидуальных решений для малорентабельных месторождений, их быстрая, эффективная и безопасная доставка указывают на очень многообещающее будущее Республики Конго».

Perenco Congo управляет разрешением с долей 75% от имени партнеров SNPC с 15%, AOGC с 5% и PetroCongo с 5%.

5 июня компания Aker BP объявила, что Стортинг утвердил планы развития и эксплуатации Иггдрасиля и Фенриса, а также дополнительную разработку Валхолла. Генеральный директор Aker BP Карл Джонни Херсвик подсчитал, что только проекты Yggdrasil и Valhall PWP-Fenris представляют собой инвестиции почти в 15 миллиардов долларов.

Yggdrasil, в состав которого входят лицензионные группы Hugin, Fulla и Munin, расположена между Альвхеймом и Осебергом в Северном море. Aker BP оценивает общие ресурсы в районе Иггдрасиль более чем в 700 млн баррелей. Концепция разработки обладает высокой степенью гибкости и рассчитана на будущие открытия и месторождения. Планируется создание обширной новой инфраструктуры.

Вся территория Иггдрасиля будет управляться дистанционно из берегового интегрированного операционного центра и диспетчерской в ​​Ставангере.

«Детальное проектирование идет полным ходом. Все основные контракты подписаны, и мы начали размещать тысячи заказов на поставку поставщикам, как на национальном, так и на международном уровне. Мы находимся на пути к началу строительства в соответствии с планом осенью», — сказал старший вице-президент Иггдрасиль Ларс Хойер. говорится в пресс-релизе.

Строительство Valhall PWP-Fenris в южной части Северного моря должно начаться до лета. Скоординированная разработка включает в себя новую центрально расположенную добывающую и устьевую платформу (PWP), соединенную мостом с центром месторождения Валхалл, а также беспилотную установку на Фенрисе, которая будет соединена с PWP через трубопроводы на морском дне.

Новые запасы в результате проекта разработки оцениваются в 230 млн баррелей нефтяного эквивалента. Проект также обеспечивает продление срока эксплуатации месторождения Valhall после 2028 года и продолжение добычи существующих запасов Valhall, оцениваемых в 137 млн ​​баррелей.

5 июня компания DNO ASA сообщила, что производственные мощности устьевой платформы были выведены с месторождения Шхунер на шельфе Великобритании, что стало последней крупной морской операцией в рамках многолетней программы оператора по выводу из эксплуатации в Северном море.

Полупогружное крановое судно Thialf компании Heerema Marine Contractors подняло на борт судна палубу платформы водоизмещением 1200 тонн, а 23 мая опорное основание было снято после того, как сваи были срезаны на 3 метра ниже морского дна. После этого колода и куртка были перевезены на верфь Hoondert Yard в Нидерландах для разборки и переработки.

В 2019 году DNO взяла на себя операторство и рабочую долю на месторождениях Шхуна и Кетч в Великобритании и подводном месторождении Осельвар в Норвегии. Вывод из эксплуатации этих трех вышедших из эксплуатации месторождений был отложен предыдущим оператором. В 2021 году DNO завершила закупорку и ликвидацию девяти скважин Кетч и трех скважин Осельвар, а в 2022 году — 12 скважин Шхуна. Добывающие объекты Кетч и Осельвар были вывезены и демонтированы в прошлом году. Предполагается, что около 95% удаленных материалов будут переработаны.

Техническое обслуживание поворотного крана на платформе Хеврон с использованием гидравлического съемника привело к тому, что снаряд едва не попал в цель и упал на платформу, сообщил 5 июня Совет по морской нефти Канады, Ньюфаундленда и Лабрадора (C-NLOPB).