Основные причины использовать DOT

Существует множество применений одобренных Министерством транспорта (DOT) фитингов на грузовых автомобилях и прицепах, но наиболее распространенными являются пневматические тормозные магистрали и трансмиссии. Хотя можно использовать как утвержденные фитинги, вставляемые нажатием, так и компрессионные фитинги, преимущества фитингов, включаемых нажатием, перевешивают использование более дешевых компрессионных фитингов. Компания Lawson Products предлагает учитывать эти факторы при выборе между фитингами, одобренными DOT, вставными или компрессионными фитингами.

Фитинги пневматического тормоза DOT с нажимным соединением легко собираются и разбираются без необходимости использования инструментов или навыков. Их можно использовать для всех видов пневматических тормозов, за исключением тех, которые предназначены для использования между рамой и осью или между буксируемыми и буксирующими транспортными средствами.

Существует два типа фитингов с нажимным соединением: латунные и композитные.

Латунный корпус

Латунные корпусные фитинги представляют собой усовершенствованный вариант надежных латунных компрессионных фитингов, представленных в начале 1990-х годов как способ сократить время и сложность сборки фитинга, сохраняя при этом все другие эксплуатационные преимущества латунных компрессионных фитингов.

Латунные фитинги, включаемые нажатием, не ржавеют, не подвергаются коррозии и не становятся хрупкими при низких температурах.

Конструкция цанги и уплотнительного кольца обеспечивает относительно герметичную сборку без дополнительных инструментов.

Самым большим преимуществом латунных фитингов с соединением нажатием является экономия времени и трудозатрат. Фитинги push-to-connect позволяют сократить время сборки до 90%. Это означает, что механик может собрать 900 вставных фитингов за один час вместо 90 компрессионных фитингов за один час. Другой взгляд на это заключается в том, что один человек может установить столько же монтажных соединений, сколько десять сотрудников.

Композитный

Эволюция фитингов, включаемых нажатием, продолжилась с появлением композитных корпусных фитингов. Они производятся с полимерным корпусом и латунной резьбой. Этот тип фитинга сохраняет все трудозатратные характеристики латунных фитингов с соединением нажатием, но является более легким и дешевым вариантом по сравнению с латунными фитингами с соединением нажатием.

Эти фитинги пользуются популярностью благодаря легкому весу и прочной конструкции. Разница в весе достаточно значительна, чтобы повлиять на топливную экономичность и потенциал полезной нагрузки.

В среднем композитные фитинги с соединением нажатием примерно на 43% легче латунных фитингов с соединением нажатием. При использовании примерно 60–100 трубных фитингов DOT на один грузовик это соответствует экономии веса примерно от 7 до 9 фунтов. за транспортное средство. Это актуально при работе с большим автопарком.

Эту статью написал Джейсон Гациолис, старший менеджер по продукции компании Lawson Products.